LUCI-FlowTM : la nouvelle solution de stockage robotisé de Fives, pensée pour éliminer toutes complexités, limites et frictions
Fives, leader reconnu dans l’intralogistique, enrichit son offre dans les secteurs des entrepôts et de la distribution avec LUCI-FlowTM, une nouvelle solution de stockage automatisé haut débit, tout-en-un. Le Groupe renforce ainsi sa capacité à répondre aux besoins de ses clients en constante évolution.
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• Fives a conçu LUCI-FlowTM, une nouvelle solution de stockage automatisé avec l’ambition d’éliminer toute complexité, limites et friction propres aux solutions traditionnelles.
• Fives propose une approche intégrée du stockage automatisé, destinée à transformer en leviers de performance les contraintes logistiques : diversité des flux, pics d’activité, limitations spatiales.
• Cette solution de stockage automatisé tout-en-un, entièrement modelable, destinée à la préparation de commandes omnicanale, s’appuie sur un rack de stockage multi-niveau modulaire et évolutif, une flotte de robots mobiles autonomes (AMR), et un logiciel centralisé d’orchestration des flux.
• Principal objectif de Fives : simplifier les opérations logistiques tout en augmentant la capacité, le débit et la fluidité, sans ajouter de contraintes structurelles ou opérationnelles.
• En réunissant stockage, préparation et séquencement dans un système unique, LUCI-FlowTM vise une exploitation plus fluide, plus prévisible et évolutive, adaptée aux exigences actuelles et futures des entrepôts omnicanaux.
Une automatisation sans complexité
La solution LUCI-FlowTM de Fives repose sur un principe de stockage direct des charges, qu’il s’agisse de cartons fournisseurs, de bacs plastiques ou d’autres formats standards. Les colis sont pris en charge par les AMR dès les stations de réception ou de préparation, puis stockés automatiquement dans des racks en hauteur. Cette approche supprime les étapes intermédiaires telles que le dépotage ou le transfert vers des contenants spécifiques.
Le système intègre nativement la mise en attente des commandes, leur tri et leur séquencement. Un seul ensemble technologique assure le stockage, le buffer et la préparation, sans recourir à des équipements périphériques comme des trieurs ou des buffers externes. La complexité des flux est absorbée par l’architecture et le pilotage logiciel, permettant aux opérateurs de se concentrer sur des tâches à valeur ajoutée.
Une capacité sans limite structurelle
La solution exploite pleinement la verticalité des entrepôts grâce à un concept d’escalator permettant aux robots d’accéder à différents niveaux de stockage. Plusieurs AMR peuvent circuler simultanément, sans créer de goulots d’étranglement. Cette conception autorise une utilisation complète des volumes disponibles, y compris dans des bâtiments existants ou multi-étages.
Le concept d’escalators permet également de réduire les contraintes liées à la planéité du sol. Les robots accèdent aux racks par les escalators et non directement par roulage sur la structure de stockage, ce qui limite les exigences de préparation du sol et évite des travaux de surfaçage lourds et coûteux.
Les stations de préparation et d’expédition peuvent être positionnées librement autour du système de stockage, selon l’organisation logistique retenue. La modularité de la solution permet d’augmenter progressivement la capacité de stockage ou le débit, par l’ajout de robots ou l’extension des racks, sans interrompre l’exploitation. La solution s’intègre aussi bien avec un WMS existant qu’avec les outils logiciels de Fives, facilitant son déploiement en environnement neuf ou existant.
Des flux sans friction
Le logiciel d’orchestration coordonne en temps réel les déplacements des AMR, l’accès aux alvéoles de stockage et les échanges avec les stations de préparation. Chaque mouvement est optimisé afin de maximiser l’utilisation des ressources et de maintenir un débit élevé, même en période de forte activité.
La conception prévoit des mécanismes de redondance, notamment au niveau de l’accès aux zones de stockage, garantissant une continuité de service. Les robots peuvent être dirigés automatiquement vers des zones de maintenance, sans perturber les opérations en cours, et leurs modules critiques sont conçus pour être remplacés rapidement.
La navigation des AMR ne nécessite ni infrastructure spécifique au sol ni dispositifs de guidage contraignants, ce qui réduit les travaux préparatoires et facilite l’évolution du système. La capacité statique (volume stocké) et la capacité dynamique (nombre de robots) sont découplées, permettant un ajustement précis de l’investissement au rythme de l’activité.
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