Précision de localisation GNSS pour le fret ferroviaire

Initialement lancé sous forme de GPS à la fin des années 1970 pour un usage militaire, le GNSS (Global Navigation Satellite System) a connu des progrès significatifs en 2000, permettant des applications civiles plus larges.

Cette expansion comprenait des réseaux satellite comme GLONASS, Galileo et BeiDou/Compass. Le GNSS est devenu crucial dans divers secteurs civils, notamment dans les applications d'IoT et de gestion d'actifs.
Le marché ferroviaire, en particulier celui des locomotives et des trains de voyageurs, a connu une adoption massive de la technologie GNSS, avec environ 250 000 appareils installés. Les prévisions de déploiement du GNSS étaient d'environ 30 000 appareils par an ; cependant, son intégration dans le marché du fret ferroviaire a changé la donne, portant les chiffres de déploiement annuels à plus de 60 000 appareils.

Industrie ferroviaire GNSS et utilisation du transport ferroviaire de marchandises

Le GNSS est utilisé dans l’industrie ferroviaire pour des applications liées ou non à la sécurité. Les applications non liées à la sécurité comprennent les systèmes d'information sur les passagers, les applications de conseils aux conducteurs, la gestion des actifs et les applications opérationnelles pour une efficacité et un suivi améliorés. La fiabilité et la précision améliorées du GNSS ont permis son utilisation dans des applications critiques telles que l'ERTMS/ETCS niveau 2 et la protection des travailleurs au bord des voies en Europe.

Dans le transport ferroviaire de marchandises, le GNSS joue un rôle essentiel en termes d'efficacité opérationnelle et de sécurité. Il répond aux défis d’efficacité opérationnelle, tels que la coordination et la surveillance des activités de chargement et de déchargement et la gestion du trafic dans les gares de classification. Les problèmes de sécurité concernent principalement les gares de triage, où il y a un manque de systèmes automatiques de contrôle de la circulation, ainsi que lors des déplacements en dehors de ces gares. La détermination de l'emplacement et de la longueur du train est essentielle pour garantir la sécurité des passages à niveau. Un GNSS précis peut améliorer considérablement la sécurité en fournissant des données précises sur la localisation des wagons et la longueur des rames, en évitant les conflits d'utilisation des voies et en alertant sur les changements de train potentiels vers des passages à niveau occupés.

Définition précise du GNSS

Les récepteurs GPS grand public standard peuvent localiser des emplacements avec une précision de 3 à 5 mètres dans des conditions de ciel clair. Cependant, cette précision peut diminuer jusqu'à 10 à 20 mètres.

Les exigences de précision dans les applications ferroviaires varient. Une précision normale (~ 10 mètres) suffit pour la gestion de flotte, la surveillance du fret et les systèmes de passagers. Une précision plus élevée (30 cm à 10 metres) est nécessaire pour les applications de sécurité telles que la sécurité des passages à niveau et l'intégrité des trains. Les applications spéciales telles que les systèmes de contrôle de porte et l'arpentage des infrastructures exigent une précision encore plus grande (3,2 pieds), nécessitant souvent des récepteurs GPS coûteux ou des technologies de positionnement supplémentaires comme la RFID.

Défis de positionnement précis des wagons


La plupart des appareils IoT sont montés sur le côté du wagon. Ce positionnement limite la vue du ciel, expose l'appareil aux réflexions du signal et réduit de moitié le nombre de satellites accessibles, réduisant ainsi la force du signal. De plus, le fonctionnement du GPS étant également contraint par des problèmes de consommation d'énergie, l'acquisition de satellites à long terme est limitée.

Pour atténuer ces défis et répondre aux exigences des clients, telles que la localisation exacte dans les gares de classification, la solution télématique des wagons RailBlazerde Trilogical a été spécialement conçue pour des capacités de localisation précises.

Utilisant la technologie GNSS intelligente avec des algorithmes de filtrage avancés, RailBlazer fournit une localisation précise en temps réel avec un positionnement exact des voies, avec une forte probabilité. La technologie de localisation précise comprend un module de localisation très précis qui intègre plusieurs constellations GNSS, un processus de correction des données et un algorithme pour filtrer les données de faible précision. RailBlazer inclut des fonctionnalités qui améliorent l'intégrité grâce à des fonctionnalités intégrées et des algorithmes uniques côté serveur, reconnaissant que des données précises et fiables sont cruciales pour l'industrie ferroviaire.

www.trilogical.com/railways

  Demander plus d’information…