Des solutions de recharge évolutives pour les logements - Par Joaquín Masana Mollö-Christensen, Regional Manager Europe, Elecq

Home Sweet Home

Plus de 75 % des propriétaires d'une voiture électrique en France la rechargent régulièrement à leur domicile ou sur leur lieu de travail. Selon le type de conduite et de véhicule ainsi que les conditions météorologiques, une voiture électrique moderne consomme en moyenne de 15 à 20 kWh aux 100 km en utilisation quotidienne. Pour un kilométrage annuel de 15 000 km, cela représente un supplément pouvant atteindre 3 000 kWh, soit environ les deux tiers de la consommation annuelle d'électricité d'un foyer français, évaluée peu ou prou à 4 700 kWh par RTE (réseau de transport d'électricité). Les personnes qui rechargent leur véhicule électrique à leur domicile doivent donc opter pour des solutions intelligentes et peu énergivores, ce qui est d'autant plus nécessaire compte tenu des capacités souvent limitées de leur raccordement au réseau.

Des solutions de recharge intelligentes pour aujourd'hui et demain

Bien que le marché regorge de fournisseurs d'infrastructures de recharge destinées aux logements privés, rares sont ceux qui remplissent tous les critères de rentabilité et de pérennité, notamment les suivants :

· Gestion active des charges. Cette technologie joue un rôle crucial, surtout en Allemagne où bon nombre de logements individuels disposent d'une puissance limitée (entre 6 et 9 kVA).
Un chargeur mural intelligent doit être capable d'ajuster automatiquement la puissance de charge pour éviter de dépasser la charge maximale installée. Pour ce faire, il est notamment possible d'utiliser un compteur pour surveiller la consommation d'énergie du logement en temps réel, et transmettre les données à la borne de recharge par le biais d'une communication Wi-SUN. Le processus de charge peut ainsi être maîtrisé pour éviter les pics critiques, et épargner au gestionnaire Enedis de coûteux renforcements du raccordement au réseau électrique.
· Compatibilité OCPP (Open Charge Point Protocol). Cette norme mondiale permet d'établir une communication entre les bornes de recharge et les systèmes de gestion centralisée. Elle fait office de langage universel pour la communication entre ces systèmes. Un chargeur adéquat doit prendre en charge une pile de protocoles OCPP modulaire garantissant une compatibilité totale avec les protocoles OCPP 1.6J et 2.0.1, et prête pour la version 2.1 via des mises à jour OTA (over-the-air). À titre d'exemple, l'architecture bicanal du fournisseur d'infrastructures de recharge Elecq, qui associe Direct OCPP et un protocole de services exclusif, garantit une large interopérabilité et des performances fiables avec de nombreux systèmes back-end.
· Surveillance et commande à distance : les processus de recharge peuvent être pilotés et surveillés de manière pratique via une application mobile, notamment la consommation d'énergie, l'historique de recharge et la gestion des utilisateurs.
Ce système s'avère particulièrement intéressant pour les foyers français qui bénéficient d'un tarif heures creuses, car l'application permet de programmer les recharges durant ces créneaux plus économiques. Les utilisateurs peuvent ainsi réduire le montant de leur facture électrique de façon significative et ce, sans intervention manuelle.

Les solutions qui remplissent tous ces critères garantissent l'évolutivité, la fiabilité et la capacité d'adaptation de la recharge à domicile à différents besoins, notamment la compatibilité avec les sources d'énergie renouvelable.

Intégration des énergies renouvelables

De plus en plus de foyers français investissent dans des systèmes photovoltaïques grâce aux avantages fiscaux et à la TVA réduite sur les composants nécessaires à ces installations. Pour recharger un véhicule avec de l'énergie solaire, il faut disposer d'une solution capable de donner la priorité à cette source de manière intelligente. Avec Elecq Power Monitor et Elecq Home, les propriétaires de voiture électrique peuvent facilement sélectionner le mode de recharge optimal (Solaire uniquement, Solaire prioritaire ou Illimité) via une application. Ces modes permettent de maximiser le taux d'autoconsommation, un point particulièrement important étant donné que les tarifs de rachat de l'énergie photovoltaïque sont progressivement remplacés par les modèles d'autoconsommation. En mode Solaire uniquement, le chargeur utilise exclusivement l'énergie solaire. Les cas de figure suivants sont couverts :
• Cas 1 : l'énergie solaire couvre la totalité de la demande du chargeur mural et des appareils électroménagers.
• Cas 2 : si l'énergie solaire s'avère insuffisante, les consommateurs du foyer sont prioritaires et le surplus d'énergie est utilisé par le chargeur mural.
• Cas 3 : si l'énergie solaire est insuffisante et que le réseau électrique est disponible, ce dernier alimente en priorité les consommateurs du foyer, tandis que l'énergie solaire couvre principalement les besoins du logement et transmet le surplus d'énergie au chargeur. Une vidéo de démonstration est disponible à l'adresse suivante : https://youtu.be/XvQMXFbCcF0

En mode Solaire prioritaire, le chargeur donne la priorité à l'énergie solaire et équilibre la charge comme suit :
• Cas 1 : l'énergie solaire couvre la totalité de la demande des chargeurs et des appareils électroménagers.
• Cas 2 : si l'énergie solaire est insuffisante, les charges du foyer sont alimentées en électricité tandis que le chargeur maintient une puissance de charge minimale.
• Cas 3: si l'énergie solaire est insuffisante et que la demande du logement est élevée, le chargeur s'éteint jusqu'à ce qu'un surplus d'énergie soit disponible.

En mode Illimité, le chargeur ne limite par la source d'énergie et équilibre automatiquement la charge comme suit :
• Cas 1 : l'énergie solaire couvre tous les besoins et permet une charge maximale.
• Cas 2 : si l'énergie solaire est insuffisante, le chargeur s'alimente sur le secteur pour charger au maximum sans surcharge.
• Cas 3: si l'énergie solaire est insuffisante et que la demande du logement est élevée, le chargeur s'éteint jusqu'à ce qu'un surplus d'énergie soit disponible. Une vidéo de démonstration est disponible à l'adresse suivante : https://youtu.be/HyzkGnloTBA

Simplicité d'installation
En France, le Code de l'énergie stipule que les équipements de recharge doivent être installés par des électriciens agréés, surtout pour les capacités de charge supérieures à 3,7 kW, qui doivent être signalées au gestionnaire du réseau de distribution Enedis. Un chargeur mural facile à installer et préconfiguré peut permettre des économies et un gain de temps significatifs. Elecq Home a été conçu précisément dans cette optique : il bénéficie d'un design modulaire, son installation est intuitive et les modifications à apporter à l'installation électrique du logement sont minimes.

Conclusion

La place croissante de la mobilité électrique dans le quotidien de la population française engendre un besoin de solutions de recharge intelligentes et efficaces pour le logement. Pour réduire le montant des factures d'électricité et éviter de surcharger le réseau, il convient d'investir dans une infrastructure de recharge pérenne le plus tôt possible. L'association de sources d'énergie renouvelable comme le solaire, la gestion intelligente des charges et les modes donnant la priorité à l'autoconsommation permettent de réduire grandement les coûts.

Par ailleurs, de nombreux logements bénéficiant de tarifs avantageux avec les heures creuses, il est crucial que le système de recharge offre des possibilités de programmation horaire. La législation française facilite en outre l'installation de bornes de recharge dans les immeubles d'habitation grâce au droit à la prise, qui rend la mobilité électrique plus attractive pour les locataires et les syndics de copropriété.
En associant une conception modulaire, l'intégration du solaire, la gestion active des charges et le pilotage à distance via une application, les solutions comme Elecq Home remplissent tous les critères d'une recharge à domicile durable et polyvalente. De plus, les particuliers en France peuvent bénéficier de programmes de subventions publiques tels qu'Advenir, qui couvrent une partie des frais d'installation. En optant dès à présent pour un système intelligent, vous jetterez les bases de la mobilité connectée, évolutive et écologique de demain.



Joaquín Masana Mollö-Christensen est Regional Manager Europe chez Elecq, entreprise technologique ayant l'ambition de devenir le premier fournisseur mondial de solutions de recharge intelligentes. La mission de l'entreprise est de favoriser l'atteinte des objectifs d'élimination des émissions. Elle propose actuellement des chargeurs CA (Elecq Home, Elecq Biz) et CC (Station 60, Station 240, Station 480) ainsi que des accessoires pour ceux-ci. Les chargeurs Elecq ont été développés entièrement en interne en s'appuyant sur des technologies propriétaires. L'entreprise a déposé plus de 30 brevets, dont 15 internationaux. Elecq possède un centre de recherche et de développement à Shenzhen ainsi qu'un laboratoire d'innovation dédié aux chargeurs intelligents.