INTERROLL

La plateforme modulaire de transport de palettes se dote d'une solution de commande flexible

La solution de commande MultiControl d'Interroll dédiée au transport de conteneurs, s'utilise désormais pour le transport automatisé de palettes. Lorsqu'elle est utilisée avec la plateforme modulaire de convoyage de palettes (MPP), cette solution unifie et simplifie la commande des entraînements 400 V et 48 V / 24 V. Cela réduit considérablement les efforts de planification et d'installation pour les projets de flux de matière. En fonction des exigences du client, les intégrateurs systèmes peuvent utiliser ce système de commande pour piloter un large éventail d'applications automatisées, allant de convoyeurs de palettes autonomes sans automate programmable et prêts à l'emploi.

FAULHABER GROUP

Il est essentiel de savoir rapidement, surtout en cas de pandémie

Toute personne qui ressent des symptômes tels que la toux, la fièvre ou des maux de tête et des douleurs musculaires, veut savoir s'il s'agit du corona ou simplement d'un rhume ou d'une grippe, surtout pendant la saison hivernale, et ce de préférence le plus vite possible. Pour cela, un écouvillonnage peut être fait rapidement. Afin d'examiner l'échantillon, il est possible de faire appel à un grand laboratoire ou de procéder à un contrôle auprès du patient, sur place, au moyen d'un système dit « Point of Care » (POC). Malgré leurs différents domaines d'application, les deux options ont un point commun : les entraînements FAULHABER garantissent des analyses fiables.

Mouser News

Solutions avancées de protection des circuits pour les véhicules connectés et autonomes

Mots clés SEO : ADAS, décharges électrostatiques, interférences électromagnétiques, transitoires, surtension, protection contre les surtensions, C2X, V2X, TVS, diode, réseau de diodes, Zener, diode Zener, CAN, Ethernet, FlexRay, LIN, HDBaseT, AEC-Q200, AEC-Q101, ISO7637-2, ISO16750-2, ISO10605: 2008, AEC.

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La triade du couple, de la vitesse et de la précision

De nombreuses applications nécessitent des solutions d'entraînement qui comportent une ouverture centrale au travers de laquelle, notamment, la lumière, des câbles ou des pièces de l'application peuvent être acheminés. On en trouve des exemples dans l'optique et la photonique pour les systèmes de guidage de laser ou dans l'automatisation et la robotique pour les systèmes de manipulation de semi-conducteurs. Jusqu'à présent, les systèmes conventionnels ont toujours abouti à des compromis dans ces domaines. Les arbres creux étaient souvent assez petits et les entraînements lents, lourds ou leur intégration mécanique très complexe. Un nouveau système d'entraînement direct offre désormais une alternative prometteuse. Sa grande ouverture a un diamètre de 40 mm et, grâce à la technologie des moteurs pas à pas, il permet d'obtenir une combinaison équilibrée entre vitesse et couple avec un poids et un volume réduits.

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Garder un œil sur l'électronique

Quand il y a du courant électrique, il y a toujours des impulsions électromagnétiques. Elles peuvent avoir un effet extrêmement perturbateur, par exemple sur les nombreux appareils électroniques qui nous entourent. C'est pour cette raison que les constructeurs automobiles doivent entre autres contrôler la compatibilité électromagnétique (CEM) de leurs produits. En outre, les véhicules eux-mêmes sont équipés de nombreux équipements électroniques sensibles et sont testés dans des laboratoires de CEM spécialisés. Les conditions qui y règnent sont désagréables pour l'homme. Des systèmes de caméra sont utilisés pour garder un œil sur tout pendant les essais. mk-messtechnik est spécialisé dans de tels systèmes. Les moteurs de FAULHABER utilisés dans les têtes pivotantes garantissent un positionnement exact des modules commandés à distance.

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