Hyliko et Lhyfe étendent leur Partenariat autour de l'Hydrogène Renouvelable pour les Stations Franciliennes

Lhyfe, producteur européen d’hydrogène vert et renouvelable, a conclu un accord pluriannuel avec Hyliko pour fournir de l’hydrogène renouvelable à deux stations de distribution destinées aux poids lourds en région parisienne. Ce contrat prolonge un partenariat existant et augmente significativement le volume d’hydrogène fourni afin de soutenir l’infrastructure de transport routier décarboné.

Le contrat renouvelé, effectif à partir du 1er novembre 2025, couvre l’approvisionnement de la station existante de Villabé (Essonne) et inclura une deuxième station à Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis), dont l’ouverture est prévue pour 2027. Située à proximité du hub logistique sur l’autoroute A1, cette nouvelle station est destinée à répondre à la demande de ravitaillement le long des principaux corridors de fret. Dans le cadre de cet accord sur deux ans, Lhyfe fournira plus de 200 tonnes d’hydrogène certifié RFNBO aux deux stations, permettant d’augmenter la capacité de ravitaillement pour le transport lourd.

Production et certification de l’hydrogène renouvelable
L’hydrogène fourni au réseau d’Hyliko est certifié selon la norme européenne RFNBO (Renewable Fuels of Non‑Biological Origin), l’un des critères les plus stricts pour l’hydrogène vert dans le cadre de la directive européenne sur les énergies renouvelables. Cette certification garantit que l’hydrogène est produit par électrolyse de l’eau alimentée par de l’énergie renouvelable, minimisant ainsi les émissions de carbone sur l’ensemble du cycle de vie.

En mai 2025, Lhyfe est devenue la première entreprise française à livrer de l’hydrogène certifié RFNBO, avec quatre sites de production certifiés entre mai et septembre 2025. Cette étape a positionné Lhyfe comme un fournisseur européen majeur en termes de capacité de production et de livraison d’hydrogène RFNBO issu de processus électrolytiques.

Anticipation du dispositif incitatif français et impact sur les coûts
Le contrat s’inscrit dans les attentes liées au futur dispositif TIRUERT en France — un mécanisme réglementaire visant à promouvoir les carburants renouvelables dans les transports via un système de certificats. Une fois le décret TIRUERT publié, les distributeurs d’hydrogène comme Hyliko pourront générer des certificats pour les volumes d’hydrogène RFNBO fournis, ce qui pourrait réduire le prix de vente au kilogramme d’hydrogène. Selon les estimations, cette réduction pourrait atteindre plusieurs euros par kilogramme, améliorant la compétitivité de l’hydrogène renouvelable par rapport aux carburants conventionnels.

Résultats opérationnels et contexte du marché
Depuis le début des livraisons vers la station de Villabé, l’hydrogène RFNBO fourni par Lhyfe a permis de parcourir plus de 342 000 km avec des poids lourds, réduisant environ 234 tonnes d’émissions de CO₂ et évitant la consommation de près de 110 000 litres de diesel. Ces résultats démontrent l’impact tangible en termes de réduction des gaz à effet de serre associé au remplacement du diesel par de l’hydrogène renouvelable pour le transport lourd.

L’accord élargi confirme le rôle de Lhyfe dans le développement des infrastructures de ravitaillement en hydrogène pour la mobilité lourde et renforce sa position concurrentielle sur le marché européen, où la certification et la production à grande échelle constituent des facteurs différenciants clés. L’approche de Lhyfe, combinant certification RFNBO et accords de fourniture établis, lui permet de répondre aux besoins des exploitants de transport et des développeurs de stations tout en se préparant aux incitations réglementaires et à la croissance de la demande commerciale.

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