GPA et STILL : L'économie circulaire passe à la vitesse supérieure
À Pont-Sainte-Maxence, le groupe GPA inaugure un site ultramoderne capable de traiter 40 000 véhicules par an grâce à l'expertise intralogistique de STILL.
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Le recyclage des Véhicules Hors d'Usage (VHU) n'est plus une simple affaire de "casse auto", c'est une industrie de précision. Avec l'ouverture de son nouveau centre dans l'Oise en août 2025, le groupe GPA (95 millions d'euros de CA) s'impose comme le leader français de la pièce de réemploi. Pour relever ce défi, GPA s'est associé à STILL pour concevoir une chaîne logistique où chaque seconde et chaque mouvement comptent.
Une logistique de précision, du déchargement au stockage
Sur 10 hectares, le flux des véhicules est orchestré par une flotte de chariots STILL adaptés à chaque étape du cycle de vie du déchet :
- Réception massive : Les imposants chariots thermiques RX70-50 et RX70-80 (capables de soulever 5 à 8 tonnes) déchargent les véhicules, qui sont ensuite rangés sur des cantilevers à 5 niveaux.
- Démontage chirurgical : Une fois dépollués (les fluides sont extraits et même réutilisés, comme l'essence pour les chariots du site), les véhicules sont dépeçés. Les moteurs sont déplacés par des gerbeurs électriques EXV 14 C, tandis que les carcasses vides sont compactées et évacuées par des RX20-20.
- Traçabilité Totale : Chaque pièce (portière, alternateur, optique) reçoit un QR code unique. Ce "passeport numérique" garantit l'origine, le kilométrage et l'état de la pièce pour le client final.
L'innovation au service du stock : 150 000 pièces disponibles
Le cœur du réacteur est le bâtiment de 15 000 m² où les pièces sont préparées pour leur seconde vie. L'organisation du stockage est un modèle d'optimisation spatiale :
- Le Tridirectionnel : Dans les allées étroites, les chariots MXX de STILL maximisent chaque mètre cube de rayonnage.
- L'AutoStore : Pour les petites pièces, un système automatisé de 15 000 bacs (fourni par Dematic) permet de gérer jusqu'à 150 000 références sur une mezzanine de 800 m².
- Expédition Rapide : Avec 1 500 colis expédiés par jour, les préparateurs de commandes PXV et les transpalettes EXH-S assurent une cadence élevée pour livrer des pièces 50 à 90 % moins chères que le neuf.
Un modèle pour le futur de la mobilité
Ce partenariat n'est pas qu'une question de machines ; c'est une réponse concrète à la loi AGEC et aux enjeux climatiques. Comme le souligne Julien Morichon, Directeur du site, tout est fait pour que le véhicule devienne une ressource. Même les batteries des véhicules électriques, de plus en plus présentes, bénéficient d'une zone de mise en sécurité dédiée.
En transformant le "déchet" en une pièce garantie deux ans, GPA et STILL prouvent que la performance industrielle peut être le moteur d'un futur solidaire et durable.
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