Systèmes d’automatisation logistique intégrés pour entrepôts

Les exploitants d’entrepôts adoptent de plus en plus des systèmes d’automatisation intégrés pour gérer le débit, la densité de stockage et l’efficacité de la main-d’œuvre dans des environnements logistiques complexes. Dans ce contexte, un portefeuille combinant orchestration logicielle, automatisation du stockage et robotique mobile a été présenté par Comau et Automha lors du MODEX 2026.

Automatisation de bout en bout des flux logistiques
Les solutions ont été présentées au MODEX 2026, qui s’est tenu du 13 au 16 avril à Atlanta, en Géorgie, et visaient des secteurs tels que le commerce électronique, la logistique tierce (3PL) et la logistique industrielle. L’architecture proposée couvre l’ensemble du cycle logistique : réception des marchandises, allocation du stockage, récupération automatisée, préparation de commandes et synchronisation des expéditions.

Cette approche s’inscrit dans l’évolution vers une chaîne d’approvisionnement numérique, où l’orchestration logicielle et les systèmes physiques fonctionnent comme un ensemble unifié. L’intégration permet de coordonner les flux et de réduire la fragmentation des systèmes en reliant la gestion d’entrepôt, la manutention et les systèmes de transport.

Gestion d’entrepôt pilotée par l’IA et visibilité opérationnelle
Un élément central du système est NOVA AI, intégré à AWMS (Automha Warehouse Management System). Ce système exploite les données en temps réel pour interpréter les opérations, détecter les anomalies et soutenir la prise de décision.

Basé sur une architecture multi-agents, NOVA AI permet une analyse contextuelle des événements via une interface conversationnelle. Cela réduit le recours aux consultations manuelles de données et diminue les temps de réaction en cas de perturbation, un facteur clé dans les environnements à fort débit.

Système de navettes multidirectionnelles pour stockage dense
Le système Quaterways d’Automha introduit une logique de déplacement multidirectionnelle, permettant aux navettes de circuler à la fois dans les allées et transversalement dans les canaux de stockage. Contrairement aux systèmes traditionnels limités à des axes fixes, cette approche supprime le besoin de systèmes de transfert dédiés.

Conçu pour le stockage et la récupération automatisés, le système peut gérer différents formats de palettes dans un même canal et optimiser dynamiquement les trajets. Cela permet de réduire les temps de cycle et d’augmenter la densité de stockage, notamment dans des environnements logistiques complexes comme le e-commerce.

Solutions de stockage en profondeur à déploiement mondial
Les systèmes Pallet Runner GTR et Pallet Runner 4D étendent la technologie de stockage par navettes pour les configurations en profondeur. Avec plus de 12 500 unités installées dans 79 pays, ils assurent un stockage haute densité tout en restant compatibles avec les rayonnages et chariots élévateurs standards.

Leur modularité permet de s’adapter à différents formats de palettes et types de charges, facilitant leur intégration dans des entrepôts existants ou nouveaux.

Robots mobiles autonomes pour le transport interne
Les robots mobiles autonomes MyMR de Comau, développés avec Milvus Robotics, assurent le transport de matériaux entre zones de stockage, postes de travail et lignes de production.

Fonctionnant sans infrastructure fixe, ils utilisent une navigation flexible et une gestion de flotte pour coordonner plusieurs unités. Cela permet un déploiement rapide et une évolutivité adaptée aux environnements logistiques dynamiques.

Des fonctions de sécurité avancées permettent une interaction fluide avec les opérateurs et les équipements existants, facilitant des flux hybrides homme-machine.

Exosquelettes pour l’assistance aux tâches manuelles
Comau a également présenté l’exosquelette MATE-XT GO, conçu pour assister les opérateurs lors de tâches répétitives ou physiquement exigeantes.

Ce dispositif réduit les contraintes au niveau des épaules lors d’opérations telles que le déchargement de camions, le tri manuel et la manutention. Il complète les systèmes automatisés dans les situations où l’automatisation complète n’est pas possible.

Une automatisation modulaire adaptée à la croissance du secteur
Ce portefeuille intégré répond à une demande croissante de solutions automatisées, dans un marché dont la croissance annuelle dépasse 10 %.

En combinant logiciel de gestion, analyse basée sur l’IA, automatisation du stockage et transport autonome, l’architecture proposée permet une transition progressive vers des environnements logistiques entièrement automatisés, tout en assurant la continuité opérationnelle.

Édité par Aishwarya Mambet, rédactrice Induportals, avec l’assistance de l’IA.

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