Industrialisation des Systèmes de Munitions Téléopérées pour les Infrastructures de Défense

Cette coopération technique a pour objectif de développer une filière souveraine des drones en France, en mettant en place une infrastructure de production résiliente capable de fournir des systèmes d’armes aériens répondant pleinement aux exigences d’une économie de guerre.

Défis opérationnels de l’approvisionnement souverain en matière de défense
Les conflits terrestres modernes nécessitent un accès rapide à des capacités de frappe de précision évolutives, capables de rester opérationnelles dans des environnements soumis à une guerre électronique intense. Les méthodes traditionnelles de fabrication militaire, caractérisées par des volumes limités et un assemblage manuel, créent d’importants goulets d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement, compliquant la satisfaction des besoins liés à l’autonomie stratégique nationale.

Pour surmonter ces contraintes structurelles, les compétences de Thales en ingénierie des systèmes de défense, en guidage et en technologies de capteurs sont associées aux capacités de Renault Group en ingénierie industrielle, en approvisionnement de composants et en production automobile à grande échelle, afin d’ancrer durablement l’industrialisation des drones sur le territoire national.

Architecture technique et mécanismes fonctionnels
La solution technique repose sur la montée en cadence de la munition téléopérée à courte portée Toutatis. Le système intègre une architecture de déploiement polyvalente, permettant son utilisation par l’infanterie débarquée ou son lancement depuis des véhicules de combat, des aéronefs ou des plateformes navales.

Afin de préserver son efficacité opérationnelle, le système de guidage intègre des contre-mesures électroniques avancées destinées à résister au brouillage électromagnétique, tout en maintenant l’opérateur humain au sein de la boucle de commandement et de contrôle. Les différents sous-systèmes sont conçus pour un déploiement évolutif, permettant à chaque unité d’opérer individuellement ou au sein d’essaims de drones coordonnés équipés de charges utiles configurables selon la mission.

Les responsabilités industrielles sont réparties selon les domaines d’expertise de chaque partenaire. Thales conserve l’autorité de conception et fournit les technologies avancées, notamment les communications hybrides sécurisées, les capteurs et les logiciels d’aide à la décision enrichis par l’intelligence artificielle. Renault Group applique quant à lui les standards de l’industrie automobile afin d’optimiser l’assemblage mécanique, d’accélérer les cadences de production et de maîtriser les coûts unitaires nécessaires à une fabrication de masse.

Déploiement et intégration aux véhicules tactiques
L’une des principales applications de ce cadre technologique commun concerne l’intégration des systèmes de munitions téléopérées au nouveau véhicule tactique 4 Troop, présenté lors du salon Eurosatory. Ce véhicule agit comme un centre mobile de commandement et de contrôle, intégrant directement les systèmes de drones au sein de son architecture physique.

Renault Group est responsable de l’ingénierie du véhicule et de l’intégration de la chaîne de traction hybride, tandis que Thales assure l’intégration des moyens de communication, des suites de capteurs et des outils logiciels dans l’infrastructure numérique embarquée.

Le démarrage des lignes de production à grande échelle est prévu dès 2027. L’infrastructure industrielle commune est conçue pour atteindre une capacité de production évolutive de 1 000 munitions par mois au cours de la première année d’exploitation, garantissant une chaîne d’approvisionnement résiliente et sécurisée et renforçant la compétitivité de l’industrie française de défense.

Édité par Sucithra Mani, rédactrice d’Induportals – adaptation réalisée avec l’aide de l’IA.

www.thalesgroup.com