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GA Smart Building News
Toulouse Métropole lauréat du prix TERRITORIA 2023 pour son eco-quartier Toulouse Aerospace et le siège bas-carbone de GA Smart Building
Réuni sous la présidence de Madame Dominique FAURE chargée des Collectivités territoriales et de la Ruralité, le jury du Prix TERRITORIA 2023 a décerné un TERRITORIA d’Or dans la catégorie « Ville durable » à Toulouse Métropole.
![Toulouse Métropole lauréat du prix TERRITORIA 2023 pour son eco-quartier Toulouse Aerospace et le siège bas-carbone de GA Smart Building](/storage/Press Files/07/41/06/74106-ga.jpg)
Toulouse Métropole a l’ambition d’être à la pointe d’un aménagement urbain vertueux, visant une décarbonation des opérations engagées. Sur l’écoquartier Toulouse Aerospace, Toulouse Métropole a conclu – via son aménageur public Oppidea – un partenariat avec GA Smart Building en fixant de forts objectifs environnementaux à atteindre pour construire son futur siège social, un bâtiment exemplaire et bas-carbone. Les bureaux du Groupe seront alignés avec la RE2020, au seuil 2025, et atteindront un niveau de performance énergétique conforme à celui qui est attendu en 2050 par le décret tertiaire. L’ensemble immobilier vise par ailleurs de nombreux labels et certifications (HQE Bâtiment Durable niveau Excellent, BEPOS Effinergie 2017, OsmoZ, R2S, BiodiverCity, Accessibilité). Cet immeuble tertiaire aux grandes qualités d’usages fait appel à un ensemble de techniques et de technologies de décarbonation inédites:
- Mode constructif hors-site 100% français ;
- Excellence énergétique avec l’hybridation des énergies locales, renouvelables et bas carbone;
- Matériaux bas-carbone et biosourcés : bétons bas-carbone, modules sanitaires 3D bois, dalles actives et mixtes bois/béton qui émettent jusqu’à 7 fois moins de CO2 que des dalles traditionnelles, ossatures bois et matériaux biosourcés (liège);
- Matériaux issus du réemploi (faux planchers, moquettes, carrelages, garde-corps…): le futur siège de GA Smart Building est pilote du label Circolab et figure parmi les projets retenus pour recevoir le soutien du programme Européen LIFE Waste2Build en faveur de l’économie circulaire.
À travers ce projet exemplaire, Toulouse Métropole démontre qu’il est possible d’être au rendez-vous de la trajectoire bas-carbone grâce, notamment, aux performances environnementales des bâtiments.
Ce projet vient compléter les initiatives déjà prises dans l’opération d’aménagement Toulouse Aerospace. Labelisé écoquartier (niveau 2) et retenu dans le programme « EcoCité » lancé par le Ministère de la transition écologique et la Banque des territoires, Toulouse Aerospace est un nouveau quartier du sud-est de Toulouse qui porte de fortes ambitions environnementales. Un réseau de chaleur alimenté à 90% par une énergie renouvelable (chaleur fatale issue de l’incinération de déchets) alimente l’ensemble des bâtiments du quartier. 10 hectares d’espaces verts et plus de 3 500 arbres et arbustes seront plantés à terme, notamment le long de l’ancienne piste de l’aéropostale renaturée, pour atténuer les effets de chaleur urbaine. Une desserte structurante en transports en commun, avec la présence de deux stations de métro à l’horizon 2028 et l’aménagement de pistes cyclables, permettront également une réduction de 15% du taux de venue en voiture à 2030.
www.ga.com
Ce projet vient compléter les initiatives déjà prises dans l’opération d’aménagement Toulouse Aerospace. Labelisé écoquartier (niveau 2) et retenu dans le programme « EcoCité » lancé par le Ministère de la transition écologique et la Banque des territoires, Toulouse Aerospace est un nouveau quartier du sud-est de Toulouse qui porte de fortes ambitions environnementales. Un réseau de chaleur alimenté à 90% par une énergie renouvelable (chaleur fatale issue de l’incinération de déchets) alimente l’ensemble des bâtiments du quartier. 10 hectares d’espaces verts et plus de 3 500 arbres et arbustes seront plantés à terme, notamment le long de l’ancienne piste de l’aéropostale renaturée, pour atténuer les effets de chaleur urbaine. Une desserte structurante en transports en commun, avec la présence de deux stations de métro à l’horizon 2028 et l’aménagement de pistes cyclables, permettront également une réduction de 15% du taux de venue en voiture à 2030.
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