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Wacker Neuson News
Wacker Neuson introduit le HVO comme carburant alternatif
Grâce aux huiles végétales hydrotraitées (HVO), les moteurs à combustion peuvent fonctionner avec une empreinte carbone presque neutre et réduire les émissions de CO2 de 90 % par rapport au fonctionnement au diesel.
www.wackerneuson.co.uk
Les carburants HVO élargissent les possibilités d'agir en faveur de l'environnement. Presque toutes les machines compactes Wacker Neuson sont initialement approvisionnées en HVO en usine. HVO améliore le bilan climatique des matériels de chantier et des machines de construction conventionnels.
Depuis cette année, Wacker Neuson offre à ses clients la possibilité de faire le plein de toutes les machines fonctionnant au diesel avec le carburant alternatif HVO. Les carburants issus d'huiles végétales hydrogénées, également connues sous le nom d'Hydrotreated Vegetable Oils (HVO), permettent d'alimenter les moteurs à combustion de manière quasiment neutre pour le climat. Le carburant est produit à partir de matières premières renouvelables et brûle plus proprement. Il présente donc un bilan climatique nettement meilleur que les combustibles fossiles. Le HVO permet de réduire jusqu'à 90 % les émissions de CO2 par rapport au diesel fossile.
Tous les matériels de chantier et les machines compactes Wacker Neuson produits à partir de septembre de cette année et équipés d'un moteur diesel de niveau 5 sont autorisés à utiliser des carburants HVO conformément à la norme EN15940. Cela comprend aussi bien les pelles, les dumpers sur pneus, les chargeuses sur pneus et les chariots télescopiques que les plaques vibrantes et pilonneuses diesel et les rouleaux.
« En ayant la possibilité d'utiliser du HVO à la place des carburants fossiles, nos clients peuvent, sans trop d'efforts, améliorer considérablement leur bilan carbone et agir de manière plus orientée vers l'avenir. Nous offrons ainsi à nos clients une plus grande flexibilité et, en tant que fabricant, nous contribuons fortement à des chantiers plus durables » déclare Alexander Greschner, directeur commercial du groupe Wacker Neuson. À partir de septembre de cette année, presque toutes les machines compactes Wacker Neuson* seront ravitaillées en HVO lors de leur premier approvisionnement en usine. Wacker Neuson fait ainsi un pas conséquent vers un avenir plus durable et encourage également ses clients à s'engager dans cette voie.
Même entraînement, carburant écologique HVO
Comme il n'y a pas de différences significatives dans les propriétés chimiques des carburants HVO et diesel, aucune adaptation du moteur n'est nécessaire. Il n'y a pas non plus d'exigences supplémentaires par rapport au diesel fossile en ce qui concerne le stockage ou l'utilisation. Alors que le diesel fossile ne peut être stocké qu'un an environ, les carburants HVO ont une durée de vie plus longue, de plusieurs années.
Même à l'usage, il s'avère que les carburants HVO n'ont pas d'influence négative sur la durée de vie, les intervalles d'entretien ou le comportement des émissions du moteur. Le client n'est pas obligé de choisir un carburant, mais peut faire fonctionner le même moteur soit avec du HVO pur, soit avec un mélange HVO-diesel, soit encore avec du diesel traditionnel.
Travailler sans émissions : zero emission
Avec ses produits innovants et ses solutions d'avenir, Wacker Neuson joue un rôle de pionnier. Depuis plus de dix ans déjà, Wacker Neuson s'occupe de machines compactes et de matériels de chantier fonctionnant à l'électricité sur batterie et, pour ces produits zero emission également, a toujours en vue la meilleure solution pour le client. Avec les produits de la gamme zero emission, dont des pelles, des dumpers, des chargeuses sur pneus, des chariots télescopiques, des plaques vibrantes, des pilonneuses et un système de vibrateur interne pour le compactage du béton, il est déjà possible de faire fonctionner un chantier entier sans émissions directes de gaz d'échappement. D'ici 2025, Wacker Neuson doublera son offre de machines zero emission dans la catégorie de puissance jusqu'à 40 kW ou jusqu'à 5 tonnes d'ici 2025, et d'ici 2030, tous les matériels de chantier manuels seront proposés comme alternative fonctionnant sur batterie.
Wacker Neuson consiste à offrir un système entièrement écologique à nos clients : de l’infrastructure de recharge aux prestations de service en passant par les offres de financement et différents modèles d’utilisation sans oublier la considération du cycle de vie de la batterie.
www.wackerneuson.com
Depuis cette année, Wacker Neuson offre à ses clients la possibilité de faire le plein de toutes les machines fonctionnant au diesel avec le carburant alternatif HVO. Les carburants issus d'huiles végétales hydrogénées, également connues sous le nom d'Hydrotreated Vegetable Oils (HVO), permettent d'alimenter les moteurs à combustion de manière quasiment neutre pour le climat. Le carburant est produit à partir de matières premières renouvelables et brûle plus proprement. Il présente donc un bilan climatique nettement meilleur que les combustibles fossiles. Le HVO permet de réduire jusqu'à 90 % les émissions de CO2 par rapport au diesel fossile.
Tous les matériels de chantier et les machines compactes Wacker Neuson produits à partir de septembre de cette année et équipés d'un moteur diesel de niveau 5 sont autorisés à utiliser des carburants HVO conformément à la norme EN15940. Cela comprend aussi bien les pelles, les dumpers sur pneus, les chargeuses sur pneus et les chariots télescopiques que les plaques vibrantes et pilonneuses diesel et les rouleaux.
« En ayant la possibilité d'utiliser du HVO à la place des carburants fossiles, nos clients peuvent, sans trop d'efforts, améliorer considérablement leur bilan carbone et agir de manière plus orientée vers l'avenir. Nous offrons ainsi à nos clients une plus grande flexibilité et, en tant que fabricant, nous contribuons fortement à des chantiers plus durables » déclare Alexander Greschner, directeur commercial du groupe Wacker Neuson. À partir de septembre de cette année, presque toutes les machines compactes Wacker Neuson* seront ravitaillées en HVO lors de leur premier approvisionnement en usine. Wacker Neuson fait ainsi un pas conséquent vers un avenir plus durable et encourage également ses clients à s'engager dans cette voie.
Même entraînement, carburant écologique HVO
Comme il n'y a pas de différences significatives dans les propriétés chimiques des carburants HVO et diesel, aucune adaptation du moteur n'est nécessaire. Il n'y a pas non plus d'exigences supplémentaires par rapport au diesel fossile en ce qui concerne le stockage ou l'utilisation. Alors que le diesel fossile ne peut être stocké qu'un an environ, les carburants HVO ont une durée de vie plus longue, de plusieurs années.
Même à l'usage, il s'avère que les carburants HVO n'ont pas d'influence négative sur la durée de vie, les intervalles d'entretien ou le comportement des émissions du moteur. Le client n'est pas obligé de choisir un carburant, mais peut faire fonctionner le même moteur soit avec du HVO pur, soit avec un mélange HVO-diesel, soit encore avec du diesel traditionnel.
Travailler sans émissions : zero emission
Avec ses produits innovants et ses solutions d'avenir, Wacker Neuson joue un rôle de pionnier. Depuis plus de dix ans déjà, Wacker Neuson s'occupe de machines compactes et de matériels de chantier fonctionnant à l'électricité sur batterie et, pour ces produits zero emission également, a toujours en vue la meilleure solution pour le client. Avec les produits de la gamme zero emission, dont des pelles, des dumpers, des chargeuses sur pneus, des chariots télescopiques, des plaques vibrantes, des pilonneuses et un système de vibrateur interne pour le compactage du béton, il est déjà possible de faire fonctionner un chantier entier sans émissions directes de gaz d'échappement. D'ici 2025, Wacker Neuson doublera son offre de machines zero emission dans la catégorie de puissance jusqu'à 40 kW ou jusqu'à 5 tonnes d'ici 2025, et d'ici 2030, tous les matériels de chantier manuels seront proposés comme alternative fonctionnant sur batterie.
Wacker Neuson consiste à offrir un système entièrement écologique à nos clients : de l’infrastructure de recharge aux prestations de service en passant par les offres de financement et différents modèles d’utilisation sans oublier la considération du cycle de vie de la batterie.
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