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Recharge résidentielle de véhicules électriques intégrée au solaire domestique

SolarEdge lance en France une borne de recharge domestique conçue pour coordonner production photovoltaïque, stockage et recharge des véhicules électriques.

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Recharge résidentielle de véhicules électriques intégrée au solaire domestique

Les infrastructures de recharge résidentielles pour véhicules électriques sont de plus en plus intégrées aux installations photovoltaïques et aux systèmes de stockage domestiques afin d’améliorer l’autoconsommation énergétique et de réduire la dépendance au réseau. Dans ce contexte, SolarEdge a introduit sa borne résidentielle ONE EV Charger sur le marché français.

Coordination de la recharge avec la production photovoltaïque
La borne SolarEdge ONE EV Charger est conçue pour fonctionner comme un élément d’un système énergétique résidentiel combinant production photovoltaïque, stockage par batterie et logiciel de gestion énergétique. Le système ajuste dynamiquement la puissance de charge en fonction du surplus d’électricité solaire disponible afin d’augmenter l’autoconsommation.

La borne fonctionne au sein de l’environnement de gestion énergétique SolarEdge ONE, qui permet d’optimiser les cycles de recharge en fonction des tarifs d’électricité et de la production solaire disponible. Les fonctionnalités comprennent la gestion dynamique de la puissance, le basculement automatique entre fonctionnement monophasé et triphasé, l’équilibrage de charge ainsi que la planification de la recharge en fonction des plages tarifaires.

Ces fonctionnalités s’inscrivent dans l’évolution des systèmes énergétiques résidentiels, où la recharge des véhicules électriques est de plus en plus intégrée aux architectures énergétiques décentralisées pour améliorer l’optimisation énergétique et la gestion de la demande.

Conception matérielle conforme aux normes françaises
La borne utilise un connecteur Type 2 (T2) et intègre un système de verrouillage du câble permettant de le maintenir fixé à la station même lorsqu’il n’est pas connecté au véhicule. Lorsqu’il est utilisé avec un câble T2S (Type 2 avec obturateurs de sécurité), ce dispositif permet de répondre aux exigences des normes électriques françaises.

Ce système de verrouillage répond également à des considérations pratiques telles que la sécurisation du câble et la disponibilité permanente de la borne pour un usage résidentiel.

Contraintes d’installation pour les installateurs photovoltaïques
La borne a été conçue pour simplifier les opérations d’installation des professionnels du solaire résidentiel. Avec un poids inférieur à 2,5 kg et un système de fixation murale à clip, l’installation physique peut être réalisée en moins de dix minutes dans des conditions adaptées.

La mise en service est intégrée dans l’environnement d’installation SolarEdge utilisé pour les onduleurs photovoltaïques et les systèmes de stockage, permettant la configuration de plusieurs composants au sein d’un même processus numérique. Les options de connectivité comprennent le Wi-Fi ainsi qu’une connexion Ethernet filaire.

Les fonctions de supervision et de contrôle sont accessibles via une application mobile permettant aux utilisateurs de gérer la production solaire, le stockage et la recharge des véhicules électriques depuis une interface unique, contribuant ainsi à un écosystème énergétique résidentiel connecté.

Fonctionnalités étendues avec la version Pro
Une version Pro de la borne est également disponible avec des capacités supplémentaires en matière de connectivité et de comptage énergétique. Celles-ci incluent la connectivité LTE ainsi qu’un compteur d’énergie certifié MID permettant des usages tels que la facturation ou le remboursement de l’électricité.

La version Pro est également conçue pour prendre en charge à terme la recharge bidirectionnelle, notamment les scénarios vehicle-to-home (V2H) et vehicle-to-grid (V2G), sous réserve de l’adoption des normes et cadres réglementaires correspondants. Des fonctionnalités supplémentaires telles que Plug & Charge sont également prévues afin d’automatiser l’authentification des véhicules et l’autorisation de recharge.

Ces évolutions illustrent le rôle croissant de la recharge bidirectionnelle dans les systèmes énergétiques décentralisés ainsi que l’intégration progressive des véhicules électriques comme ressources énergétiques flexibles dans les architectures énergétiques résidentielles.

Édité par la journaliste industrielle Aishwarya Mambet, avec assistance de l’IA.

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