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FPT INDUSTRIAL ET AS LABRUNA CHOISIS PAR LE WIDER POUR SON CATAMARAN HYBRIDE RÉVOLUTIONNAIRE WIDERCAT 92 

FPT Industrial ainsi que sont distributeur AS Labruna, ont été choisis par le chantier naval Wider comme fournisseurs privilégiés de groupes motopropulseurs pour le nouveau catamaran hybride WiderCat 92, dont la troisième coque a été récemment mise à l'eau au Wider Vision Hub de Fano, en Italie.

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FPT INDUSTRIAL ET AS LABRUNA CHOISIS PAR LE WIDER POUR SON CATAMARAN HYBRIDE RÉVOLUTIONNAIRE WIDERCAT 92 
 
 

Deux moteurs à vitesse variable FPT Industrial N67 570 EVO de 349 kW sont combinés à deux moteurs électriques - de 500 kW chacun - dans un système de propulsion hybride en série innovant, complété par un pack batterie LFP (Lithium Iron Phosphate) pour le stockage de l'énergie.

L'ensemble du système de propulsion permet d'atteindre une vitesse de croisière de 12 nœuds grâce à l'Electric Boost. Le mode hybride permet au catamaran de parcourir jusqu'à 1 700 milles nautiques à une vitesse de 6 nœuds.

En revanche, la croisière entièrement électrique offre une autonomie de 24 milles nautiques à 6 nœuds dans le silence le plus complet et sans aucune émission, ou bien la même puissance de batterie peut fournir 15 heures d'autonomie sans recharge au mouillage. De plus, les panneaux solaires installés sur le WiderCat 92 peuvent assurer l'autosuffisance énergétique pour la nuit, grâce au stockage sur batterie.

Les moteurs compacts et performants N67 570 EVO, au cœur de ce système hybride en série, sont dotés de systèmes électroniques avancés à rampe commune et offrent une puissance et un couple élevés et constants, ainsi qu'une grande fiabilité et une faible consommation de carburant. L'agencement et les réglages spécifiques sont axés sur les tâches maritimes. Les systèmes de refroidissement du moteur et du turbocompresseur sont spécifiquement optimisés pour les missions à haute puissance.

 

FPT INDUSTRIAL ET AS LABRUNA CHOISIS PAR LE WIDER POUR SON CATAMARAN HYBRIDE RÉVOLUTIONNAIRE WIDERCAT 92 

N67 570 EVO – Caractéristiques techniques

  • Disposition des cylindres : 6L
  • Alimentation en air TCA
  • Cylindrée [litres] : 6,7
  • Système d'injection : CR
  • Classification A1 – Plaisance à courte distance [kW@tr/min] : 419@3000
  • Classification A2/B1 – Plaisance à longue distance [kW@tr/min] : 390@3000
  • Classification B – Service léger [kW@tr/min] : 357@3000

Wider est un constructeur de yachts italien, pionnier du système de propulsion hybride en série à bord des yachts de luxe. Grâce à son approche tournée vers l'avenir, Wider s'est toujours engagé à innover en permanence : Les yachts plus larges sont conçus et construits en mettant l'accent sur l'efficacité, en réduisant considérablement la consommation de carburant, le bruit et les vibrations émises, sans oublier l'esthétique du design et la qualité des matériaux. Le système de propulsion hybride en série est une solution très flexible qui peut être facilement appliquée sur une grande variété de yachts comme la gamme de catamarans de Wider et sur les superyachts personnalisés. Fondé en 2010, le chantier naval est aujourd'hui dirigé par Marcello Maggi, à la tête de la holding W-Fin Sarl, dont il est associé au capital-investissement. Des installations plus vastes sont basées sur la côte est de l'Italie : du Wider Vision Hub, nouveau siège social de pointe à Fano, au Superyacht Hub à Venise, où sont construits des superyachts et des projets entièrement personnalisés. En 2022, à Dubaï, Wider a dévoilé le nouveau WiderCat 92, le premier multicoque de l'histoire du chantier naval des Marches, et a commencé la construction du superyacht Moonflower 72. Tous deux sont équipés du système de propulsion hybride en série Wider, à la pointe de la technologie. Début 2024, les premières unités du WiderCat 92 et du WiLder 60 ont été lancées, avec une première pour le WiderCat 92 au Salon Nautique de Venise. Les deux modèles sont prêts à être présentés lors des prochains salons nautiques.

Née en 1971 à Monopoli, AS Labruna est un distributeur officiel de FPT Industrial depuis 1986. Elle occupe actuellement la position de distributeur officiel pour les secteurs de la marine, des véhicules routiers, des véhicules hors route et de la production d'énergie, ainsi que pour les pièces détachées et les services. Grâce à cette préparation hautement qualifiée et sectorielle, AS Labruna offre des services après-vente rapides et hautement spécialisés. L'équipe d'AS Labruna effectue des interventions de maintenance ordinaires et extraordinaires, des révisions complètes et des tests au banc RINA. Tous les techniciens et toutes les installations font l'objet d'audits semestriels et de plans d'amélioration afin de garantir le professionnalisme et l'excellence du service.

AS Labruna, à travers son réseau, garantit un temps de contact de 8 heures et un temps d'intervention de 16 heures.

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